Maserati célèbre 110 ans de passion automobile
Depuis sa fondation en 1914 par Alfieri Maserati et ses frères, Maserati a marqué les annales de l'automobile par sa singularité. Conjuguant à la fois sportivité, design et élégance, Maserati a suscité chez les collectionneurs une passion pour des modèles ultra performants fidèles à l’exigence de style qui ont construit son ADN.
« Maserati Mazette ! ». Dès ses débuts dans les années 1920, Maserati fait sensation sur les circuits européens avec des voitures de course d'une redoutable efficacité. La Tipo 26, présentée en 1926, est le premier chapitre d'une saga. Son logo facilement reconnaissable par un Trident, témoigne de la vision allégorique et visionnaire des fondateurs, inspirée de la fontaine de Neptune de style maniériste qui rappelle l’âme de Maserati. Les années suivantes voient l'ascension fulgurante de la marque, avec des modèles emblématiques comme la Tipo 60/61 "Birdcage", réputée pour son châssis tubulaire innovant, et la 250F, qui propulse Juan Manuel Fangio vers le titre de champion du monde de Formule 1 en 1957.
« Nous avons tous chez Maserati comme référence cette année-là. Ce sacre a bien entendu contribué à la légende de cette voiture et plus globalement au rayonnement de Maserati », comme l’explique le porte-parole de la marque.
Dans les années 1950, Maserati élargit en effet son horizon en proposant des automobiles grand public alliant performances sportives et raffinement italien. La 3500 GT, dévoilée en 1957, incarne cette transition avec élégance. Les années 1960 et 1970 voient l'émergence de modèles emblématiques comme la Quattroporte, première berline de luxe à atteindre une vitesse de 230 km/h, et la Ghibli, coupé sportif au design intemporel. Ces véhicules témoignent de la capacité de Maserati à marier sportivité et l'élégance, tout en séduisant une clientèle exigeante qui recherche un design racé et une motorisation d’avant-garde.
L’histoire du Trident est riche en succès commerciaux et en succès dans les courses, avec notamment la création de certaines des voitures les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile internationale et de nombreuses victoires dans le sport automobile de haut niveau (les succès remportés en compétition avec la MC12 et plus récemment avec les MC20 GT2 par exemple). « Maserati a toujours su se distinguer par une succession d’innovations, de succès et de design distinctifs. Son arrivée en Formula E fait de Maserati la seule marque de luxe italienne présente dans ce championnat », comme le confirme ce même porte-parole.
Un voyage d'innovation et d'excellence dans la meilleure tradition italienne, dans lequel Maserati s'est embarqué avec le lancement de ses modèles 100 % électriques : GranTurismoFolgore, la première voiture entièrement électrique du Trident ; Grecale Folgore, le premier SUV propulsé par un groupe motopropulseur entièrement électrique ; et maintenant, GranCabrio Folgore, la version décapotable élégante et raffinée de sa sœur grand tourisme primée. Enfin, la super voiture de sport MC20 Folgore sera lancée en 2025.
La gamme Trident continue d'être entièrement conçue, développée et produite en Italie, Modène et l'usine historique de Viale Ciro Menotti restant au cœur de cette nouvelle ère de mobilité pleine de défis. Dans cette optique, Maserati dévoile le concept car Alfieri, hommage au fondateur de la marque, préfigurant une nouvelle génération de véhicules électriques aux performances époustouflantes. Alors que Maserati célèbre son 110e anniversaire, son histoire reste indissociable de celle de l'automobile. De ses triomphes sur les circuits aux innovations technologiques les plus récentes, la marque au Trident incarne une passion automobile ancrée dans l’histoire et renforce indéniablement sa position d’icône.
